Регулировка холостого хода карбюратора ваз 2109 своими руками

Двигатель в автомобилях советского времени работает эффективно, если карбюраторный узел четко справляется со своими функциями. Карбюратор является своеобразным помощником в работе движка. Основная роль карбюратора — смешивать топливный материал с воздухом и доставлять полученное вещество в мотор.

Настройка карбюратора ВАЗ-2109

Регулировка карбюратора является достаточно широко распространенной процедурой для автомобилей ВАЗ Вам следует обратить внимание на характерные признаки того, что данному агрегату требуется настройка. Грамотно выполненная регулировка карбюратора на ВАЗ позволит вам избежать более сложного и дорогостоящего ремонта. Потому это первоочередная процедура, которую вам стоит выполнить. Климат нашего региона, а также несовершенство технической части ВАЗ , приводят к тому, что пропадает искра. Из-за этого двигатель завестись не может.

Основное количество автомобилей ВАЗ семейства «Самара», и частности ВАЗ, с конвейера шли с карбюраторной системой питания, и только позже небольшая серия получила инжекторы. Карбюраторная система обладает простой конструкцией и достаточно надежна, но основной ее составной элемент — карбюратор требует периодической регулировки. ВАЗ и иные модели семейства комплектовались карбюраторами «Солекс», отличающиеся сравнительно простой технологией регулировок, выполнить которые может каждый автолюбитель. Основных настроек карбюратора две — уровня топлива в поплавковых камерах и оборотов двигателя на холостом ходу ХХ. Эти регулировочные работы проводят при нестабильности работы мотора на холостом ходу и еще при проявлении определенных симптомов неправильной работы системы питания:. Регулировка количества топлива в камерах карбюраторов «Солекс» — процедура простая и не требует наличия специализированного оснащения.

На карбюраторных двигателях автомобилей ВАЗ , , рекомендуемые обороты холостого хода оборотов в минуту. При этом они должны быть стабильны без частых пропусков зажигания и «троения». Регулировку оборотов холостого хода двигателей с карбюраторами , , Солекс рекомендуется проводить раз в полгода или при возникновении проблем с работой двигателя. Перед проведением регулировки как минимум необходимо удостоверится в исправности свечей зажигания, высоковольтных проводов, крышки трамблера, «бегунка», правильности установки момента зажигания, отсутствия подсасывания постороннего воздуха в карбюратор, исправности бензонасоса. Помимо этого следует прогреть двигатель до рабочей температуры гр и полностью открыть воздушную заслонку карбюратора, утопив рукоятку «подсоса» до упора.