Замена масла в акпп опель антара 3.2 своими руками

У "возрастных" автомобилей замену масла в автоматических коробках передач рекомендовано проводить каждые тыс. На таких машинах чаще всего установлены обслуживаемые коробки, которые можно разобрать на части, заглянуть внутрь, оценить состояние гидроблока, соленоидов, поменять фильтр. Если речь идет о современных машинах с автоматическими "коробками", а они преимущественно необслуживаемые, то замену масла целесообразно проводить каждые тыс.

Все о надежности двойняшек Chevrolet Captiva и Opel Antara

Машина опель антара пробег 66тыс. Сейчас появились симптомы: поддергивания иногда, сильнее чувствуются переключения и тугой рычаг переключения при морозе. Воощем буду менять жидкость в коробке, частичная замена.

Опель Антара — кроссовер, созданный на одной платформе с Шевроле Каптива. Antara имеет более короткий задний свес, иной дизайн экстерьера, интерьера и улучшенную шумоизоляцию. Производство Opel Antara для Российского рынка началось в году в Южной Корее, а с середины года сборка кроссовера выполнялась в Шушарах Ленинградской области.

• Другие дополнения из этого отзыва
• Существуют четыре основных причины возникновения гула редуктора, здесь они — изложены в порядке убывания по распространённости:.
• Общая сумма с учетом скидки пусто. Даже надежным автомобилям, таким как Шевроле Каптива Chevrolet Captiva иногда требуется ремонт - автозапчасти изнашиваются и подлежат замене.
• Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
• Профессиональный ремонт автомобильных редукторов импортного производства
• Ваше имя. Контактный телефон.
• Имеют большой ресурс, устанавливаются на авто с передним приводом.
• Сообщение алексей кн » Ср , Сообщение Andreyonyx » Чт ,
• Join the conversation
• Трансмиссионное масло для Honda CR-V 2 автовладелец может поменять самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.
• Если пробег Вашего автомобиля превышает 60 тыс.
• При этом, их объем двигателя составлял 1,,0 литра например, Шкода, Поло и другие. Разработкой трансмиссии занималось японское предприятие Айсин техническое задание от VAG.

Вот и почти 3 года Антара в строю. Не поменял я машину - наложились жизненные обстоятельства: смена места и города проживания, работы. Переезд дело долгое, дорогое и хлопотное. Машина шла в Москву автовозом, оказалось так дешевле гораздо и менее хлопотно. Денег стоило 20 т. Плюс ночлег, питание и нервы.