Дпдз своими руками
Датчик положения дроссельной заслонки – замена и регулировка
Датчик положения дроссельной заслонки — не самый сложный датчик автомобиля. И ломается он, в общем-то, редко. Но если он выходит из строя, поиск неисправности может затянуться: датчик этот хоть и не сложный, но очень нужный. Каждый раз, когда водитель нажимает или отпускает педаль газа, заслонка меняет угол открытия, а значит, мотору нужно изменить количество подаваемого топлива чтобы сохранить качество топливо-воздушной смеси, близкое к стехиометрической 14, и немного подкорректировать угол опережения зажигания.
Конструкция современного автомобиля включает в себя множество элементов, это может быть и дорогая турбина, и копеечный датчик положения дроссельной заслонки. При этом стоимость детали вовсе не показывает ее значимости. Так, выход из строя указанного датчика может повлечь за собой нарушение работы двигателя и дорогой ремонт.
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 Р в котором мы, для Вашего удобства , постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Датчик разборный , на плёночку нанесён резисторный слой и ползают два усика, они то и процарапывают энтот самый слой, достаточно отогнуть их чуть в стороны и датчик опять новый З. Хорошо бы на праспективу мазнуть силиконовой смазочкой. А какой им в этом смысл? Ну я вам не скажу про всю Одессу Может есть какие нибудь хитрые модификации , мне не попадались.
